Hallo zusammen,
ich habe eine ML 30 aus dem Jahr 1999. Habe gestern das gebrochene Wischergestänge erneuert.
Er verliert seit einiger Zeit Öl. D.h. unter dem Auto ist immer ein mehr oder weniger großer Ölfleck. Die Achse ist voll. Es hängt immer ein Tropfen an der Spannrolle des Klimakompressors. Nun habe ich den Motor soweit es geht sauber gemacht und gestern mit dem Spiegel mal reingeschaut, weil sonst nirgends etwas gesehen habe. Hinter der Riemenscheibe der Kurbelwelle ist es anscheinend nass. Das würde auf den Simmerring hinweisen. Nun meine Frage: Wie groß ist der Aufwand für diesen zu wechseln? und ist es ohne Bühne machbar?
Vielen Dank, schon voraus, für eure Antworten.
Bernd
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