Hallo,
habe vor ca. 5 Monaten den Luftfilter gewechselt, nachdem dieser stark verrusst war. Habe gestern festgestellt, dass der Wagen Leistung verlor und lediglich 2000 Umdrehungen schaffte.
Der Luftfilter war wieder stark verrusst und rabenschwarz.
Nach dem Tausch des Luftfilters ist wieder alles OK.
Woher kommt der starke Russ im Luftfilter.
Fehler taucht eigentlich erst auf, nachdem ich eine DPF einbauen lies.
Gruß ans Forum
Garfield
Ach ja, ML 270 CDI, Ez 2006, 200 000 km, W163
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