Hallo zusammen.
Eine Frage an die Getriebespezialisten:
Kann es das bekannte KÜB Problem / Ventil sein, wenn mein ML500 W163 beim runterschalten (mit mehr als 1500 U/min) die Gänge etwas härter schaltet? Hauptsächlich beim Wechsel von Gang 4 auf 3 oder von 3 auf 2.
Schaltverhalten:
- Anfahren sehr gut, egal ob Berg oder Talfahrt
- Hochschalten sehr geschmeidig, egal welche Drehzahl
- manuelles hochschalten ebenfalls sehr gut.
- runterschalten sehr geschmeidig in allen Gängen...bis Stillstand, jedoch nur wenn ich den Fuß nicht auf dem Gas habe
Fahre ich mit etwas mehr Drehzahl und schalte von 4 auf 3, dann haut der den Gang schon mal härter rein.
KM Stand 284.000, zuvor kein Ölwechsel gemacht, da 1.H...
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