Der Kat nach dem DPF klappert.
der DPF ist ein MB-Nachrüst-Teil für die grüne Plakette.
Nun gibt es folgende Möglichkeiten.
1. neuen Kat bei MB kaufen.
sicherlich die teuerste, aber sauberste aller Varianten.
2. gebrauchten KAt aus der Bucht kaufen.
mit etwas glück hat man ein passendes, weit preiswerteres Ersatzteil. so 180-200€
3. Nachbau kaufen
mit ca 150€ billiger als der gebrauchte, hat ne e-nummer, sollte auch gehen
4. Ausräumen, "was nicht drin ist kann nicht kaputt gehen."
Der Rat eines KFZ-Meisters
im Nachrüst-DPF ist ja eine kombinierter KAt mit DPF...
So, feuer frei... Habt Ihr Tips? Was würdet Ihr tun?
gern mit Begründung, noch lieber ohne Beschimpfung oder Gelaber a la "wer Merce...
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