Hallo Ml-Dieselfahrer,
seit wenigen Wochen fahre ich einen ML 270 CDI von 2004.
Im Juli war ich ca. 400 km über Autobahn und Landstraße unterwegs, zum Teil mit Höchstgeschwindigkeit. Der Motor erreichte dabei nicht seine richtige Betriebstemperatur, meist wurden nur knapp 80 Grad angezeigt. Doch auf den letzten Kilometern hinauf zu einer Berg-Alm schoss das Thermometer auf 120 Grad, kurze Zeit später kochte der Kühler über.
Es wurde ein neues Thermostat eingebaut und die Kühlflüssigkeit mit blauem Kühlmittel erneuert.
Ab sofort erreichte der Motor zügig seine richtige Betriebstemperatur, die er permanent einhielt bzw. nur um wenige Grade variierte. Im Alltagsbetrieb somit alles i.O.
Gestern wie...
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