Guten Tag hier mein Problem,
Es geht um einen ML W163 270 CDI der bis 60kmh super funktioniert und dann Ende ist er geht in den Notlauf und bleibt bei 3000 Umdrehungen stehen.
Ein paar Sachen wurden überprüft und erneuert:
Saugrohr, Bremskraftverstärker der undicht war( kein Unterdruck ist jetzt allerdings wieder inordnung), dass ladedrucksystem ist auch ok.
Nur eins ist meines Erachtens nicht ok der Raildruck ist beim volllast bis er in den Notlauf geht nur max 1300 ist dass für nen diesem nicht zu gering?
Im fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegte ach und der HFM wurde erneuert ( gekauft beim Trost)
Hoffe ich finde hier Hilfe
Vielen Dank im Voraus
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